第355节

　　“我也是准备拿来找工作，等公交地铁太麻烦了。”

　　“车我试驾过了，很舒服，而且后座就跟我家的沙发一样。”

　　“你小子想在沙发上干啥？”

　　“空间太小了，能干啥？”

　　“伙计，看样子你不明白啊，很多姿势不需要太大的空间。”

　　“哈哈。”

　　“有谁需要热咖啡。”就在这个时候，罗孚汽车工作人员开始端着咖啡壶开始给排队的倒咖啡了。

　　“我要，这里可是最正宗的纳米比亚咖啡，我去美国佬那边给的居然是速溶咖啡，那些该死的奸商。”

　　“美国佬怎么懂得咖啡，这是有文化的人才懂得。”

　　“红茶，有谁需要红茶的吗。”

　　“有花茶吗？”

　　“有的。”

　　“我跟你们说，罗孚汽车这边有玫瑰花茶，还有菊花茶，茉莉花茶，其中茉莉花茶配上方糖，又香又醇。”

　　“我更喜欢玫瑰花茶。”

　　“据说这是东方那个大国生产的，茶叶就是起源他们？”

　　“是的，丝绸，茶叶，瓷器，我就喜欢抽奖中的那一套瓷器，太美了。”

　　让人意外的是，这茉莉花茶里面就茉莉花，没茶叶，然后里面放糖，甚至还放一片柠檬。

　　排队的人喝着各种饮品，看着海报上的各种抽奖的东西，议论纷纷，里面有瓷器，有优惠，还有香水，咖啡，茶叶，甚至是红酒。

　　这些其实都是经销商们的商品，还有什么比这种打广告更合适，茶叶，瓷器都来自国内。

　　欧洲大陆也同步开启了预定模式，这次经销商们准备玩一把大的，直接放出去三十万辆车的订单，就看效果了。

　　不单单是港岛经销商寝食难安，就连国内这边领导也在等着消息，出口工业品是很重要的一环。

　　经销商们也有两手准备，如果狗狗车预定不理想，那么后面下个月再上新款，红狐跑车。

　　要是不行就把红狐跑车做一个全球巡游展览。

　　带英那边开始上班，我们这边基本要下班了，时差就是这样子的。

　　刘海也知道狗狗车今天开始，不过自己一点也不担心，毕竟那么便宜的车，不好卖才怪呢，毕竟甲壳虫的大卖是有历史纪录的。

　　造船厂这一块区域，刘海全权负责，这个其实也就是250吨排水量的快艇，采用了两个16缸的柴油机，单台马力达到了6800多匹马力。

　　当然现在的技术达不到这个要求，刘海也没想着上来就搞成022，最高50节的速度，不现实，整体技术实力在这里摆着的。

　　大概尺寸不会变，客轮的长度25米，宽10.65米，满载吃水深度1.85米，搭载180名乘客，轻载的时候31节，满载的时候28节，续航力为210海里。

　　“这个作为渤海内海客运还是很不错的。”刘海觉得这一艘客轮在运行在渤海最好，可以大大加快环渤海经济交通的发展，不然陆地太绕路了。

　　至于后续的022这个，等客轮运行之后再说，老规矩，还是先造发动机，这可是一个大家伙。

　　刘海就扎根在造船厂这边，对于国际上的事情一点也不操心，操心也没啥用，反正到时候孙爱国就要来告诉自己。

　　4月2号下午，刘海准备下班了，孙爱国就开着车来到了造船厂，这里面都是经验丰富的工人，正在准备制造铸模。

　　“小刘，好消息啊。”孙爱国把刘海带出了车间，脸上洋溢着笑容。

　　“经销商那边传来好消息，4月1号，狗狗车全球订购数量超过七万台，几乎达到了每个门店的极限。”

　　刘海听到这个一点也不觉得奇怪，要知道全球贸易，几万台算什么，港岛经销商在全球数上百个大中型城市都有很多门店，一百个城市算下来，才几百台车。

　　但是汇总起来就吓人了，这个时候的七万台汽车，甲壳虫历史上70年在老美卖了几十万台。

　　这种便宜车，正好赶上了老美那边经济大滞胀的时候，节点卡的很好，至于说港岛经销商在老美没有门店，在隔壁加麻大卖其实是一样的，除非老美现在把与隔壁分开，建立哨卡，然后还不承认加麻大的汽车牌照什么的，要是这样，带英只怕做梦都要笑醒，你要这么干，哪我可就接手了。

　　“现在经销商就一句话，敞开了生产，也正在从全球采购物资运往咱们国内。”

　　“另外经销商还派遣了一个航母准备到东南亚来，据说橡胶那边好像有人想搞破坏，这个消息是秘密的，经销商传递过来的意思就是让咱们不要太敏感，没有针对咱们的意思。”孙爱国又说了一个好消息。

　　天然橡胶需求量很大，咱们国内根本就没有多少天然橡胶，哪怕是西南那边亚热带种植橡胶，也需要很多年，那么橡胶产地就成为了很重要的资源。

　　“这些家伙准备动武？”刘海听到这话，开口问道。

　　“不知道，反正要是没材料，耽误的也是经销商挣钱，我估摸着是老美在背后使坏。”孙爱国知道一些国际局势，自然知道老美在东南亚影响力很大。

　　刘海琢磨着，这带英的航母来容易，走的话，估计就没那么容易，别小看带英的军事实力，而且东南亚那些海岛只要海运被切，然后带英发挥搅屎棍的特长，说不定又要乱起来，那边内部其实也很乱。

　　“意思就是咱们敞开了生产？”

　　“对，另外就部分零部件，港岛那边可以生产，就像一些塑料件，咱们以后可发一部分未完成的车辆去港岛。”

　　“现在关键是产能，吓人啊，一天七万台，咱们现在一天也就一千多台车，一天销售数量咱们要干两个多月。”

　　“幸亏我听你的，在大西北，西南地区招了一万多学生，那边条件艰苦，咱们这边招收一部分人，减少那边生活压力，看样子还要去招。”孙爱国又开口说道。

　　刘海觉得摩托车厂以后的培训学校，估计国内最大的职业学校了。

　　“这个也是。”京都这边交通发达，现在有运河，有海路，有铁路，别说增加一万人，就是十万人也没啥。

　　京杭大运河虽然有好几个月不能通航，但是大半年时间已经足够了，水运的能力是任何都比不上的。

　　“京杭大运河估计不会没落了。”刘海也知道一旦开始了，再想扼杀就难了，京杭大运河现在来说比海上安全，毕竟海对面的那个家伙海军还是不少的，而且京杭大运河没啥大的风浪，比不得海上风浪大就没办法运行。

　　一旦沿途的港口什么的建立起来，想撤销估计就难了，而且说实话，江苏沿海就没有深水港，都是滩涂，走内河对江苏经济发展反而更好。

　　“上级部门忙疯了，准备在山东再选择一个地方建立一个生产狗狗车的工业区，正好打造重工业省份，并且进出口在那边也方便，又不靠近京都，但是距离京都也不远。”孙爱国又说道。

　　刘海自然知道为什么津那边不发展重工业，一方面那边是京都物资进出口的地方，另外就是距离京都太近了，进出口必然会带来很多的人员交流什么的，太近了还是有些顾虑的，而且津这一块地方在某些东西上难搞。

　　“我现在发愁的是，红狐跑车到时候有多少销量，不知道上级部门该怎么安排，现在我们厂子除开必要的一些大型设备生产，其余的全部生产狗狗汽车。”孙爱国说到这里不知道是在笑，还是在发愁。

　　刘海听到这话，笑呵呵的说道：“这个不急，有就卖，没有就等着，毕竟这么便宜的车，其他国家制造不出来。”

　　“不一定，老美三大汽车厂商正在与南亚阿三哥霸主谈判，准备在那边建立大型的汽车零部件生产基地，据说双方已经开始接触了。”孙爱国又担心的说道。

　　刘海知道带英的路虎后来就被三哥那边收购了，在咱们国内还是豪车，这个要插手，也是一个麻烦。

　　“不过咱们没啥好办法，就看经销商那边怎么说了。”孙爱国随后又说道。

　　刘海听到这话点点头：“销售的事情就交给经销商处理，咱们就像是一个长工一样，不操心其他的，也管不到。”

　　“是这个道理，经销商卖汽车，买材料，来回倒手都赚，咱们也没办法干扰，毕竟隔壁现在被两个超级大国当宝贝一样。”

　　“就是这个事情通知你，我也是刚从部里面回来的，马上要召开会议，看看有什么办法提高产量。”孙爱国来不及与刘海多说什么，急匆匆的就走了。

　　刘海当然也就听了就是了，自己也爱莫能助，生产的事情是厂长的，自己就管开发新产品就是了。

　　狗狗车卖疯了，全世界都在报道这个消息，虽然在很多汽车厂家看来，这车就那样，动力弱，体积不大，就一个前脸看着可以，后面行李都没地方放。

　　虽然不少前面已经有不少厂商找人摸黑，但是依然挡不住销售数量爆炸，因为价格足够便宜。

　　这个数据一出来，其他厂商差点原地爆炸了，不少国家的汽车厂商就准备找麻烦，但是罗孚汽车在各个国家采购物资也有一批合作伙伴，于是一时间各个地方的报纸上，有说狗狗汽车这样那样不好的，也有说狗狗汽车才是最懂消费者的，才是想让所有人都开上汽车。

　　一些政客，新闻媒体也牵扯进来，然后狗狗汽车的名声更加响亮了，不到一个星期，准确的说星期三开始预定，到了星期天下午，各地就宣布暂停预定，三十万辆汽车已经预定一空了。

　　罗孚汽车举办新闻发布会，宣布这一重大消息，带英本土的媒体都杀疯了，什么带英工业才是良心工业，带英才是具有文化有底蕴，不是那些资本家就知道剥削。

　　反正也没人有证据证明这些汽车是其他地方生产的，带英的官方文件证明就是港岛生产的，就连带英议会都没有证据表明这些车不是港岛生产的，其他人还有谁有能耐来查？

　　议会这边也只有捏着鼻子承认，因为这都是税收啊，虽然不在自己地盘生产，但是只要缴税，那就是咱们生产的，就是合法合规，谁要是不服，站起来看看？

　　在这熙熙攘攘之中，老美三大汽车厂商宣布与南亚次大陆霸主达成投资意向，在南亚次大陆投资数亿美金建立大型的零部件生产基地，这一举措要是成功，有望降低20％的汽车成本。

　　然后就是资源争夺，铜矿，橡胶什么的，一时间老美与带英的财团剑拔弩张。

第416章 牛牛出动

　　资本家本来就是逐利，互相有纷争也是理所当然，不过面对这样的情况，牛牛议会那边的人冷笑一声，但是并未做出任何动作。

　　不要小看了牛牛这边的人，搅屎棍作风，一旦发挥出来，绝对要你欲仙欲死。

　　阿三哥正沉浸在巨大的兴奋之中，但是忘记了他两边的边界的划分问题，最终解释权还是在牛牛手里。

　　虽然说不至于牛牛出面来打阿三哥，但是牛牛可以说啊。

　　只要牛牛哥在国际上解释出来，信不信阿三哥吐血都行？

　　牛牛可是知道啊三哥的德行，正好你老美的汽车厂商要进这个沼泽地，那就太好了，看看你们这些家伙，到时候会是什么结果？

　　不管老美那边的汽车厂商选择什么样的动作，都改变不了狗狗车大卖的事情。

　　30万辆车的订单，始终压在港岛经销商的手里，港岛经销商又把订单压给了国内。

　　国内的上级部门痛并着快乐，孙爱国体会了一把去年黄岛工业区负责人的体验，30万辆车的订单压在脑袋上，半夜做梦都在车间里面拧螺丝。

　　当然相应的，四海公司在港岛的车间面积又增加了，整个元朗新界大片大片，一望无际的工厂，至于说在工厂里面有没有生产，这个不清楚。

　　反正全球很多的物资都在这边装卸，然后送到工厂里面，变成了一辆辆汽车游艇家电等等的。

　　港岛政府的税收账本上，体现出来的就是一个庞大的制造业基地，拥有员工无数。

　　而港岛的几大港口已经成为全世界最繁忙的港口之一。

　　另外一边，四海公司在全世界进行投资，当然主要是在日不落联邦各个国家内部，要知道日不落联邦，可是有56个国家。

　　美洲13个，非洲18个，亚洲九个等等的。

　　投资的方向主要是资源型，铁矿，铜矿，橡胶等等的。

　　四海公司也没有工业技术去投资别人，比如在亚洲几个英联邦国家投资大量土地种植橡胶，在当地开橡胶初加工厂。

　　四海公司的投资策略国内知道的，投资矿山，橡胶这些可以降低进口材料的价格，国内当然愿意。

　　至于说害怕不害怕对方翻脸不认人，反正有牛牛经销商一起发财。

　　老美的汽车厂商虽然有了办法，但是投资到产出都有一个过程。

　　真让老美那边某些人恼火的是，罗孚汽车公司直接把两者之间汽车经销商的矛盾转嫁成了老美内部的矛盾。

　　很简单，罗孚汽车在加麻大卖车，老美国内的客户购买之后，跨过边境运送回去，这些车就成了美国公民的私人财产。

　　如果想要禁止公民购买，那么，绝对会导致巨大的舆论风波。

　　不管任何人根本没有办法禁止这种情况，也就是说，在这一次较量中，哪怕罗孚公司在老美那边失败，也丝毫不影响人家卖车。